AutoDNA este unul din liderii in servicii de raportare a istoricului vehiculelor rulate din Europa si SUA. Acceseaza cunostintele si expertiza noastra si verificare vin tale in detaliu.
De asemenea, atunci când vehiculul nu se găsește în registrele de vehicule furate, un potențial cumpărător nu este eliberat de obligația de a verifica cu atenție autovehiculul în alte registre, în același timp, acest lucru nu poate fi temeiul unei acţiunii în justiţie având ca obiect starea juridică a autovehiculului. Înainte de cumpărarea raportului, veți putea vedea în câte baze de day va fi verificat autovehiculul după cumpărarea raportului. Acest număr depinde de disponibilitatea bazelor de day naționale și internaționale, precum și de bazele partenerilor noștri.
Va recomandam sa solicitati vanzatorului sa efectueze o verificare de autenticitate a autovehiculului la Registrul Auto Roman, inainte de a semna contractul de vanzare – cumparare.
Să verifici istoricul mașinii este cea mai bună măsură pe care o poţi lua dacă vrei să ai certitudinea că faci o investiție bună şi achiziţionezi o maşină fără vicii pentru a putea fi utilizată în siguranţă. Aşa poţi evalua sumele ulterioare ce trebuie cheltuite pentru întreţinerea maşinii, dar te poţi proteja de persoanele rău intenţionate care au făcut o afacere din cosmetizarea unor maşini implicate în accidentări grave şi comercializate ca fiind bune şi funcționale.
Asadar, in cele ce urmeaza ne vom referi la standardul ISO 3779 privind seria de sasiu sa treatment este valabil pentru marea majoritate a masinilor de pe la noi.
Va rugam sa fiti informat ca acest web-site utilizeaza module cookie pentru a va permite sa utilizati serviciul nostru, sa furnizati conținut optimizat si sa adaptati internet site-ul World wide web la nevoile dvs.
In functie de ce fel de informatii sunt codificate de catre producator in seria de sasiu, aceasta sectiune a raportului ti le va prezenta integral sau partial.
Folosim cookies pentru a va oferi o experienta cat mai placuta pe website-ul servicii-inmatriculare.ro. Mai multe detalii despre politica noastra referitoare la protectia datelor cu caracter individual puteti vedea aici: GDPR - Politica de Confidentialitate Accepta
Fraudarea kilometrajului este un procedeu mai comun decât crezi. Nu doar că plătești prea mult pe vehicul dar poate te alegi și cu o factură imensă de reparații.
Puteți vedea chiar și fotografii istorice – dacă sunt disponibile, daune, kilometraj înregistrat și multe altele. Raportul nostru despre istoricul vehiculelor este un ajutor de neprețuit în achiziționarea unui vehicul pe piața aftermarket.
Any cookies That won't be particularly necessary for the website to operate and it is used specially to collect person own data through analytics, adverts, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It really is obligatory to procure consumer consent prior to running these cookies on your website.
Vehiculele care au fost folosite ca taxi vor fi parcurs 400-500,000 km. citeste mai mult Comparativ cu vehiculele detinute de persoane fizice din acelasi an de design, kilometrajul lor va fi de cel putin doua ori mai mare. Vehiculele in leasing si cele de flote sunt mult mai usor de verificat. Majoritatea sunt vandute de firme de leasing treatment nu vor ascunde istoricul vehiculului de cumparator. Cand vine vorba de starea tehnica a autovehiculului, insa, nu poti fi sigur pana cand nu verifici.
Caracterul cu numarul nine, in cazul nostru "Z" este de fapt o cifra de Regulate utilizata de majoritatea producatorilor pentru a securiza autenticitatea seriei de sasiu. Numarul de verificare este folosit in deosebi pentru vehiculele din SUA si mai putin de producatorii europeni.
Defectiuni auto pe care nu este bine sa le reparati singur Procura notariala auto - ce este si cat costa? Daca trebuie sa obtii cazierul auto este bine sa stii ca procedura s-a schimbat si ca, in prezent, poti primi la cerere istoricul sanctiunilor, nu doar numarul punctelor de penalizare, asa cum se proceda in trecut.